Речной порт
Корпорация Роснефтегаз имеет в своем распоряжении пирс на базе Газ-Сале общей площадью 2875 кв. м. и речной порт в п.Надым с причалом в 50 п. м. Через эти порты осуществляется получение и отгрузка горюче-смазочных материалов и другой продукции. Наличие железнодорожного тупика значительно облегчает использование речного транспорта для получения и отправки ГСМ и ТНП.
Порт функционирует только в теплое время года, пока река не покрывается льдом. Во время зимнего периода Югнефтегаз осуществляет ремонт и замену нефтеналивных резервуаров порта, и модернизацию наливного причала. Использование речных портов в своей структуре позволяет значительно удешевить доставку продукции. Речные перевозки имеют несколько преимуществ перед другими видами транспорта, что серьезно сказывается на себестоимости продукции.
- Высокая грузоподъемность водного транспорта.
- Высокая пропускная способность водных путей.
- Содержание водных путей требует намного меньше финансовых вложений, чем обслуживание железнодорожного полотна или автотрассы.
- Речная перевозка дешевле, чем железнодорожная и автомобильная доставка.
- В некоторых местах речной транспорт является единственным возможным для перевозки грузов и пассажиров.
Исходя из этих положений, руководством Роснефтегаза были приняты решения по развитию портов, для уменьшения себестоимости продаваемой продукции и расширении географии ее продаж. Сейчас портовое хозяйство компании представляет многофункциональную структуру, которая предназначена для, в первую очередь, получения нефтепродуктов и отправки промышленных товаров. Дирекция корпорации подумывает о дальнейшем развитии портового хозяйства и увеличении его пропускной способности уже в недалеком будущем.